打破行业认知的广汽本田插电式混合动力：一场革命性的提升

在消费者眼中，“有电一条龙,没电一条虫子”是他们对插电混动车的评价，这主要是由于在有电和无电状态下，插电混动车在油耗和性能上的差异。然而，广汽本田旗下的两款重磅插电混动车——雅阁e: PHEV和皓影展现出了他们的实力，打破了行业认知！

广汽本田的第五届挑战活动，包括三个赛段。

初赛阶段的比赛中，选手们驾驶着满电和亏电车辆进行金卡纳驾驶体验，以及20km电能挑战。表现优秀的选手进入晋级赛，挑战满电和亏电工况的续航里程，最后在决赛中进行一箱油和纯电的综合续航挑战。

在这次比赛中, 雅阁e: e: PHEV在晋级赛的纯电比赛中取得了203. 2km的成绩，刷新了官方NEDC的纯电续航记录。在决赛中，雅阁的综合续航达到了2132, 7km，这个数字相当于北京到广州距离的两倍！皓影e: PHE的官方NED的综合续航是1,060km, 但在决赛中实测出1936, 1km，这也是一个惊人的成绩。

广汽本田的双子星——雅阁e: PHEV和皓景e: PHEVM在挑战赛中取得的成绩令人印象深刻，它们成功地打破了消费者对插电混动车在有电和无电状态下性能和油耗的担忧。

首先，这两款车型的优异成绩主要归功于它们搭载的第四带i-MMD混动系统。这一系统采用电机驱动，能够在行驶过程中提供强大而稳定的动力输出，无论是在城市拥堵的路况下，还是在高速行驶时，都能保证出色的加速性能和稳定的动力输出。

其次，双子星的电池技术也是其取得优异成绩的关键。它们搭载了高性能的电池组，能够实现快速充电和长时间的续航能力。在挑战赛中，雅阁e: PHEV在亏电状态下依然能保持较高的续航里程，而皓景e: PHEVM更是在官方NEDC续航基础上，实际测试中超越了这个数字，显示出其优秀的能量管理和电池技术。

此外，广汽本田的能量管理系统也发挥了重要作用。它能够实时调整电机和发动机的工作状态，以实现最优的能耗表现和驾驶体验。在挑战赛中，无论是在满电状态还是亏电状态下，双子星都能实现低油耗和高性能的平衡，证明了其出色的能量管理能力。

除了续航和动力外，双子星在日常用车驾驶场景中的表现也非常出色。它们搭载了先进的Honda SENSING安全驾驶辅助系统，能够实现智能巡航、自动泊车、车道保持等功能，大大提升了驾驶的便利性和安全性。同时，它们还拥有舒适宽敞的内部空间和人性化的配置，为乘客提供了高品质的乘坐体验。

广汽本田的双子星在挑战赛中取得的优异成绩充分展示了其第四带i-MMD插混系统的实力。它们不仅在续航上表现出色，动力性能也同样优秀。这两款车型的出现，无疑为消费者提供了更优质的选择，也进一步推动了插电混动车市场的发展。